20GP
40GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 650.0 | 1000.0 | 1000.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費(fèi) | RMB | 450.0 |
馬士基航運(yùn)公司(MAERSK LINE)簡稱馬士基是全球集裝箱運(yùn)輸份額最大的業(yè)務(wù)公司。母公司AP穆勒-馬士基集團(tuán)是丹麥的企業(yè)集團(tuán)。馬士基航運(yùn)公司在116個(gè)國家擁有374個(gè)辦公室是世界上最大的集裝箱運(yùn)輸公司。馬士基航運(yùn)公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運(yùn)公司工作船舶有600艘,并運(yùn)載能力為380萬TEU...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Foshan到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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HONGKONG | 920 | 1095 | 1045 | 14 | 2/3 | MSK | |||||
GUANGXI到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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HONGKONG | 995 | 1345 | 1345 | 14 | 2/3 | MSK | |||||
HAINAN到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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HONGKONG | 1115 | 1210 | 1260 | 14 | 2/3 | MSK | |||||
Shekou到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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415 | 720 | 720 | 5 | 4/5 | EMC | ||||||
Shekou到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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415 | 720 | 720 | 6 | 3/4 | EMC | ||||||
Shekou到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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415 | 720 | 720 | 11 | 4/5 | EMC | ||||||
Shekou到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)CULK |
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475 | 950 | 5 | 6/7 | CULK | |||||||
NANSHA到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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HONGKONG | 510 | 1020 | 1020 | 4 | 1,2,3,4,5/6 | YML | |||||
Shekou到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)CMA |
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485 | 815 | 815 | 5 | 6/7 | CMA | ||||||
Shekou到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)CMA |
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485 | 815 | 815 | 4 | 3/4 | CMA |
迪拜環(huán)球港務(wù)集團(tuán)目前正在泰國積極尋找進(jìn)一步投資機(jī)會,包括泰國林查班港國際中轉(zhuǎn)碼頭的開發(fā)項(xiàng)目及其他基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等。
A.P. 穆勒-馬士基(MSK)今日宣布,將于12月在“馬士基·開普敦”輪上( Maersk Cape Town)試用集裝箱式600千瓦時(shí)(kWh)船舶電池儲能系統(tǒng),在減少二氧化碳排放的同時(shí), 還能提高船舶性能和海上航行可靠性。